동부아파트(송탄) 시외버스 시간표

 

동부아파트(송탄) 시외버스 시간표 안내

1. 정류장의 위치와 의미

동부아파트(송탄) 정류장은 경기도 평택시 송탄 지역에 위치한 생활 중심형 버스 정류장입니다. 송탄은 수도권 남부와 충청권 북부의 교통이 만나는 지점으로, 평택시를 대표하는 주요 생활권 중 하나입니다. 특히 미군기지가 자리한 지역 특성상 내·외국인 교통 수요가 함께 몰리는 특징을 가지고 있습니다.

동부아파트 정류장은 송탄 주민들이 출퇴근, 통학, 생활 이동에 활용하는 중요한 교통 거점입니다. 정류장 자체는 규모가 크지 않지만, 인근에 송탄시외버스터미널과 송탄역이 있어 시내버스·광역버스·시외버스·철도 환승이 모두 가능한 교통 중심축을 형성합니다. 이 때문에 동부아파트 정류장은 평택 지역 주민들에게 단순한 정류장이 아니라 생활권과 전국 이동을 연결하는 전초 기지와 같은 역할을 합니다.

2. 생활권 연결 노선

동부아파트 정류장에서 출발하는 버스는 대부분 평택 시내와 인근 생활권을 연결하는 역할을 합니다. 송탄 지역은 평택의 북부 생활권으로, 평택 도심, 안성, 오산, 수원 등과의 연계가 활발합니다.

  • 평택 도심 방면: 약 20~30분 소요, 평택시청·평택역 등으로 이동 가능

  • 오산 방면: 약 20분 소요, 전철 1호선 환승 수요 집중

  • 수원 방면: 약 50분~1시간 소요, 경기도청과 수원역을 이용하는 승객 다수

  • 안성 방면: 약 40분 소요, 대학생과 직장인 중심 수요

  • 미군부대 방면: 내·외국인 출퇴근과 생활 이동 수요 존재

👉 이러한 노선들은 주민들이 직장, 학교, 상업시설을 오가며 생활을 이어가는 데 꼭 필요한 생활 교통망으로 기능합니다.

3. 광역 연결 노선

동부아파트 정류장에서는 광역버스 노선도 운행됩니다. 대표적으로 M5438번 광역버스가 있으며, 이 노선은 송탄·평택 지역과 서울 강남·숭례문을 직통으로 연결합니다.

  • M5438번 노선 특징

    • 평택지제역에서 출발해 송탄·동부아파트를 거쳐 강남·숭례문까지 운행

    • 출근 시간대 배차간격은 약 1015분, 평상시에는 2040분 간격

    • 소요 시간은 약 1시간 30분~2시간 내외

    • 평일에는 직장인 중심, 주말에는 쇼핑·나들이객 이용 증가

이 노선은 송탄 주민들에게 서울 강남권 직통 접근성을 제공해, 광역 출퇴근 교통의 핵심 루트로 자리 잡았습니다.

4. 시외버스 및 환승 연결성

동부아파트 정류장 자체에서는 시외버스가 정차하지 않지만, 인근 송탄시외버스터미널과의 접근성이 매우 뛰어납니다. 도보 약 5분 거리에 위치한 터미널을 통해 전국 주요 도시로 이동할 수 있습니다.

  • 서울 방면: 동서울터미널, 강남터미널까지 약 1시간 30분~2시간 소요

  • 수원·성남 방면: 약 40분~1시간 소요

  • 대전·천안 방면: 약 1시간 30분~2시간 소요

  • 대구·부산 방면: 약 4~5시간 소요

  • 강릉·속초 방면: 약 4시간 소요, 피서철에는 수요 폭증

즉, 동부아파트 정류장은 광역버스를 통한 서울 직통 연결, 인근 터미널을 통한 전국 이동이라는 이중 기능을 가진 교통 요충지입니다.

5. 장거리 연결 가능성

송탄 지역은 경부고속도로와 제2경부고속도로, 경부선 철도와 가까운 위치 덕분에 전국 어디든 연결이 수월합니다. 특히 송탄터미널과의 환승을 활용하면 동부아파트 정류장에서 출발해 전국 주요 도시로의 장거리 이동도 문제없이 가능합니다.

  • 서울·인천권: 출퇴근과 공항 이동 수요 중심

  • 충청권: 대전, 세종, 천안 등 충청 내륙도시 접근성 높음

  • 호남권: 광주, 전주 방면 이동 가능

  • 영남권: 대구, 부산, 울산 등 경부선 도시권과 연결

  • 강원권: 강릉, 속초 등 관광 수요 중심

👉 따라서 동부아파트 정류장은 단순한 생활형 정류장임에도 불구하고, 전국 연결성까지 확보할 수 있는 장점을 가지고 있습니다.

6. 정류장 시설과 편의성

동부아파트 정류장은 주거 단지 앞에 위치한 소규모 정류장이지만, 인근에 편의점·카페·식당 등 생활 편의 시설이 밀집해 있어 대기 환경이 편리합니다.

  • 정류소 형태: 차양막과 의자가 설치된 일반 버스 정류소 형태

  • 매표 방식: 시내·광역버스는 교통카드·현금 결제 가능, 시외버스는 터미널 예매

  • 편의시설: 송탄역, 상업시설, 시장 등과 인접

  • 접근성: 도보·자전거·택시 등 다양한 방식으로 접근 가능

7. 이용 팁과 유의사항

  • 광역버스 혼잡: M5438번은 출퇴근 시간대 혼잡이 심하므로, 여유 있게 대기 필요

  • 시외버스 이용법: 동부아파트 정류장에서는 시외버스를 직접 탈 수 없으므로 반드시 송탄터미널을 활용해야 함

  • 성수기 매진: 명절·연휴·여름철에는 시외버스 조기 매진이 잦으므로 사전 예매 필수

  • 환승 전략: 송탄역(전철 1호선)과 연계하면 서울역·수도권 주요 거점으로 빠르게 접근 가능

8. 종합적 의의

동부아파트(송탄) 정류장은 규모는 작지만, 그 기능은 결코 작지 않습니다.

  • 생활권 이동: 평택·오산·수원 등 인근 도시와의 연결

  • 광역 연결: 서울 강남·숭례문까지 직통으로 이어주는 M5438번 노선

  • 전국 연결: 인근 송탄터미널을 통한 시외·고속버스 환승

  • 철도 연계: 송탄역을 통한 수도권 전철 환승

즉, 이 정류장은 송탄 주민들에게 생활·통근·전국 이동을 모두 아우르는 교통 허브 역할을 합니다.

👉 정리하자면, 동부아파트 정류장은 단순히 아파트 앞에 놓인 버스 정류장이 아니라, 수도권 남부와 전국을 잇는 숨은 관문이라 할 수 있습니다.

이 블로그의 인기 게시물

구미(K) 시외버스 시간표

  1. 구미시외버스터미널의 위치와 역할 경상북도 중서부에 자리한 구미시외버스터미널 은 구미 시민은 물론 인근 칠곡, 김천, 상주, 군위 주민들에게까지 중요한 교통 거점으로 기능한다. 구미는 대한민국을 대표하는 산업도시로, 구미국가산업단지를 비롯한 수많은 전자·기계·섬유 관련 기업들이 입주해 있다. 이 때문에 구미는 근로자, 출장객, 학생, 관광객 등 유동 인구가 끊이지 않는 도시이며, 시외버스터미널은 이들의 이동을 책임지는 산업 교통의 관문 이라 할 수 있다. 구미는 KTX 구미역이 없고, 경부선 일반철도와 중앙고속도로만으로는 교통 편의가 제한적이기 때문에, 시외버스는 여전히 대중적이고 필수적인 이동 수단이다. 특히 서울, 대구, 부산, 광주 등 전국 주요 도시와 연결되는 다양한 노선 덕분에 구미시외버스터미널은 하루에도 수천 명의 승객이 오가는 교통 허브로 자리 잡고 있다. 2. 경북·대구권을 연결하는 근거리 노선 구미시외버스터미널은 우선 인근 도시와 연결되는 근거리 생활 노선 이 활발하다. 대구행 : 약 1시간 소요되며, 하루 배차가 매우 빈번하다. 대구 시내로 출퇴근하는 근로자와 대학생들의 수요가 가장 많다. 김천행 : 약 30분 소요되며, 김천혁신도시와 김천시청 등으로 연결된다. 상주행 : 약 40분 소요되며, 경북 내륙 도시와의 교통을 책임진다. 왜관·칠곡행 : 약 20~30분 소요되며, 구미와 칠곡산단, 왜관읍을 오가는 근로자들이 자주 이용한다. 군위행 : 약 1시간 소요되며, 경북 내륙의 중소 도시와 연결된다. 이들 노선은 생활 교통 수요가 많아 배차 간격이 짧고, 승객 연령층도 다양하다. 특히 대구행은 구미시외버스터미널의 대표적 핵심 노선이라 할 수 있다. 3. 충청·전라로 이어지는 중거리 노선 구미시외버스터미널은 경북 내륙을 넘어 충청·전라 지역과 연결되는 중거리 노선 도 운영한다. 대전행 : 약 2시간 소요되며, 세종시와 연계되어 출장객과 공무원 수요가 많다. 청주행 : 약 2시...
자세한 내용 보기

경주고속버스(K) 시외버스 시간표

  1. 경주고속·시외버스터미널의 위치와 역할 경주고속버스터미널과 경주시외버스터미널은 나란히 위치해 있어 사실상 하나의 교통 거점으로 운영되고 있다. 경주시 중심부 황오동에 자리하여 접근성이 좋고, 불국사·첨성대·보문단지 등 주요 관광지와 가까워 국내외 관광객이 많이 찾는다. 경주는 신라 천년 고도라는 특성 때문에 연중 관광 수요가 풍부하며, 그에 맞춰 전국 각지로 연결되는 고속·시외버스 노선이 다양하게 마련되어 있다. 2. 근거리 노선 – 인근 도시 연결 경주에서 가장 빈번히 운행되는 근거리 노선은 대구, 포항, 울산 방면이다. 대구행은 약 50분에서 1시간 정도 소요되며 하루 종일 꾸준히 배차된다. 포항행은 40분가량 걸리고, 울산행은 약 1시간이면 도착할 수 있어 관광객과 주민 모두가 자주 이용한다. 이들 근거리 노선은 요금이 저렴하고 배차가 잦아 병원 진료, 통학, 장보기 등 생활 교통뿐 아니라 짧은 여행에도 알맞다. 3. 중거리 노선 – 경북 내륙과 충청권 경주터미널에서는 안동, 영주, 김천 같은 경북 내륙 도시로 가는 버스가 운행된다. 소요 시간은 2시간 안팎이며, 하루에 몇 차례 배차된다. 충청권으로는 대전, 청주 방면 노선이 대표적이다. 대전행은 약 3시간, 청주행은 3시간 반 내외 소요되며, 관광객뿐 아니라 출장·학업 목적 승객도 많다. 이런 중거리 노선은 서울·부산을 제외한 중부권 이동을 위한 중요한 선택지로 기능한다. 4. 장거리 노선 – 수도권과 호남·영남 대도시 경주에서 가장 많은 승객이 찾는 장거리 노선은 서울행이다. 서울 동서울터미널과 센트럴시티(강남)로 향하는 버스가 하루 수십 차례 운행되며, 소요 시간은 약 4시간이다. 대부분 우등이나 프리미엄 차량이 투입돼 장거리 이동에서도 편안하다. 부산행은 1시간 반 정도 소요되며, 광주·전주 같은 호남권 도시와도 연결된다. 인천공항행 노선도 마련돼 있어 해외여행객들의 수요를 충족한다. 이외에도 창원, 진주, 마산 같은 경남권 주요 도시로 향하는 버스도 있어 전국 어...
자세한 내용 보기

거제옥포 시외버스 시간표

  1. 거제옥포시외버스터미널의 위치와 역할 거제옥포시외버스터미널은 거제시 옥포동에 위치해 있으며, 조선소와 상업지구가 가까워 근로자들과 주민들의 교통 거점으로 기능한다. 고현터미널에 비해 규모는 작지만 옥포와 인근 지역 주민들에게는 더 편리한 출발 지점으로 자리 잡고 있다. 특히 외부 도시로 이동하려는 승객들이 고현까지 가지 않고 옥포에서 바로 탑승할 수 있다는 장점이 있어 출퇴근 수요뿐 아니라 주말 여행객, 출향민의 이용도 꾸준하다. 2. 인근 도시와 연결되는 근거리 노선 옥포에서 출발하는 시외버스는 우선 통영과 창원 방면으로 자주 운행된다. 통영행은 약 50분 정도 소요되며 하루 여러 차례 배차되어, 옥포 주민들이 외부 도시로 가장 손쉽게 이동할 수 있는 루트다. 창원행 역시 1시간 반 내외로 도착하며, 병원이나 학교, 관공서 방문 등 일상적인 목적의 승객이 많다. 진주행 버스도 일정 간격으로 운행되며, 경남 서부 지역과 거제를 연결하는 중요한 생활권 노선으로 기능한다. 이러한 근거리 노선들은 요금이 비교적 저렴하고 배차가 잦아, 주민들이 생활 속에서 가장 많이 활용하는 교통 수단이다. 3. 부산과 영남권을 향하는 중거리 노선 옥포에서 부산 사상터미널로 가는 노선은 하루에도 여러 번 있어 가장 인기 있는 노선 중 하나다. 약 1시간 40분 정도 소요되며, 부산에 도착하면 전국 어디로든 환승이 가능해 여행객이나 출장객 모두가 자주 찾는다. 대구행은 하루 몇 차례만 운행되지만 약 3시간 반이면 도착할 수 있어 경북권 이동에도 유리하다. 울산이나 김해공항으로 가는 노선도 일부 시간대에 맞춰 운영되며, 항공편을 이용하는 승객이나 출장 수요를 충족한다. 이런 영남권 중거리 노선은 옥포 지역의 조선업 특성과 맞물려 산업 이동 수요를 충실히 뒷받침한다. 4. 수도권 및 장거리 연결 노선 옥포에서 서울 남부터미널이나 동서울터미널로 가는 버스도 운행된다. 하루 배차 횟수는 많지 않지만, 환승 없이 바로 수도권까지 연결되는 장점 덕분에 출향민과 장...
자세한 내용 보기